Laserové svařování zajišťuje minimální teplotní zatížení materiálů. Spolu s použitím 2D skenovacích systémů je možné zajistit vysoký počet svarů (svařování bloků baterií) s relativně komplexními svařovacími trajektoriemi za velice krátký čas.
Požadavky na stále vyšší dojezd, efektivitu a bezpečnost elektromobilů s sebou přináší nutnost spojovat jednotlivé bateriové články vysoce elektricky i tepelně vodivými materiály, jako jsou hliník nebo měď, které mají zároveň velkou tloušťku (až 8 mm). Laserové svařování v tomto ohledu přináší velmi robustní a opakovatelné spojení díky koncentraci velkého množství energie na velice malou plochu. Jeden z příkladů je uveden na obrázku, kde probíhá laserové svařování 2 mm hliníkových busbarů na prizmatické články.
